本次体验的车型其内饰配色还算富有一些新意，并没有采用纯黑的内饰配色，双拼的颜色使得中庸的内饰看起来有活力了很多。有意思的地方就是在于，或许是为了提升档次还加入了仿缝线设计，但因为内饰用料多为硬塑料，对其档次提升并没有起到实质性的帮助。尤其是当我们坐进车内的时候，没错，依旧是丰田入门车型的熟悉味道。唯一能够给消费者带来好感的设计无非就是多功能方向盘采用真皮材质包裹。

在我们的印象中，一般说起顶配车型，自然而然地认为配置可以做到武装到牙齿，只不过本次体验的车型虽是广汽丰田雷凌双擎E 的顶配，但配置表现却一言难尽。因为不是基于TNGA架构打造而成，主动安全配置缺失还能理解，驻车雷达、主副驾驶座电动调节为何不能装配其中呢？另外所装配的8英寸液晶显示屏，还不支持车联网和CarPlay。

好在对比低配车型，这款顶配版本采用了真皮座椅，实际乘坐起来要比起低配织物材质座椅更有包裹感可言。再加上后排地板纯平的设计，也能较好保障后排坐三个人时候的舒适性。但后备厢空间上，因为电池组放置在后备厢处，并且后排不支持放倒，载物能力很是一般。