之前国四标准一出台，

大部分人觉得摩托车将面临全面电喷化，

其实不一定，

很多只知道电喷车比化油器车，

环保、省油，

电喷车和化油车还是有其他不同的，

并且化油车未必就比电喷摩托车差，

我们一起来了解一下吧！

化油车和电喷车的区别有哪些？

　　我们常见的化油器靠发动机进气流形成的的负压吸取并雾化汽油，用于燃烧做功。

　　电喷装置是利用传感器精确感受进气量，并经电脑计算后控制喷射出相应的汽油，用于燃烧做功。

　　电喷车省油，环保，冬季易起动 ，电喷技术要比化油器先进很多，电喷技术靠电脑控制燃油的喷射，更省油。

　　它们的燃烧过程都是在气缸中完成的，没有太大的区别。但雾化汽油的效果和控制精度的区别就很大了。

　　汽油机采用电喷装置后，为实现良好的排放奠定了强大的基础，另外，由于可以精确的控制油气的混合比，对改善汽油机的动力性或经济性都会带来巨大的好处。

　　简单点说，就是发动机供给燃油的方式不同，电喷式发动机比化油器式发动机的先进之处在于，以计算机系统为控制核心，使发动机在各种工作情况下都能获得最佳混合气，产生最大动力输出。

　　它使汽油燃烧得更充分、更彻底，能提高发动机输出功率约5%，节省燃油5%到20%。

　　能使有害气体的排放量得到有效控制。因此，在世界发达国家，早已严禁化油器车的制造和使用。

　　传统的化油器发动机，虽然可以满足车辆各个工况下的燃料供给，但控制不可能达到精确，不但造成了燃料的浪费，也影响了尾气排放的成分。

　　而电喷装置正是起到了自动控制燃料与空气混合比的作用。针对汽车在启动、怠速、加速、制动等不同行驶状态，由传感器和电脑的配合来确定相应的喷油量、喷油最佳时刻，并能适时及时地切断供油，不但节省了燃料消耗，更从调整可燃混合气空燃比出发，根本上改善了尾气的排放。

　　众所周知，汽油在进入发动机的气缸前，需要喷散成雾状和蒸发，并按一定的比例与空气混合，形成可燃混合气，这种可燃混合气中的燃油含量的多少称为可燃混合气的浓度。