富士山算是骑行手套里的豪华品牌了，不过防护性并没有通过CE认证，好在实际的护块都很到位，手掌虽然是EVA软质但非常厚，羊皮料抗磨性加分，实际防护效果不会差。舒适度确实达到了比较高的水平，但版型偏小，手胖的记得大一号。防水内衬固定点位多，不会因为稍微出汗而被拽出，做工细节比较好，毕竟是Made in China的产品，比巴铁或者越南代工不知道强到哪里去了。保暖效果较好，北京冬天基本都能应付，性价比就没有必要讨论了，这种牌子几乎没有过优惠，原价毫无性价比可言，而且也停产了，总之富士山的产品可以为设计和做工买单，为了实用性大可不必。
防护水平：★★★☆☆；舒适度：★★★★☆ ；保暖/透气：★★★★☆；外观做工：★★★★☆；性价比：★☆☆☆☆
综合评分：★★★★★☆☆☆☆☆
骑行服
其实到上一步很多摩友就已经完成了全部安全装备的选购，开始上路了，最多跑山的时候加一套护膝护肘，跨骑嘛，没有储物空间，背包也很热，干脆护具出场的次数也非常有限，于是乎一套标准的“血肉模糊”套装就达成了。
至于那些真正的血肉模糊图片我就不发了，但上面我自己的小事故图片大家可以翻上去看看，磨损最严重的恰恰是肩部，除了护甲衣以外的护具，是没有肩部和背部甚至胸部保护的。
与手套类似的，骑行服所提供的也是防擦伤为主，防碰撞为辅的保护作用，因此除了重点部位护具以外，面料要具有耐磨性，尤其是关节部位，而且护具兜的设计应坚韧牢固，且匹配护具弧度，不能一碰撞就产生移位，难以让护具起到保护作用。所以你也会发现，正经的骑行服是不会有短袖这种东西存在的（极少数日本高端品牌确实提供短袖版型，不要买）。
当然发生意外用上骑行服的防护能力总是小概率事件，骑行服更加日常的作用其实是在高速行驶过程中保持稳定性。
普通衣服在大风压下会出现不停拍打身体的状况，骑行服绝对不可以出现，一方面不停拍打会非常难受，另一方面护具有可能会偏离保护位置，所以跟头盔一样，骑行服的尺码选择要在不紧绷的前提下尽可能的小，与身体形成禁锢的一体稳定状态才能实现最佳的保护效果。
我对骑行服的点评将从防护水平、舒适度、保暖/透气、外观做工以及性价比等五个维度展开，在这里提一句我的身高172，体重68kg，体脂率平均偏上，以供大家参考尺码。
- KOMINE JK-1271 （夏季）M
护具为KOMINE标准硬壳CE1级护具（女款护肩护肘为软式CE2），防撞击性能良好，但舒适度欠佳，默认搭配护背和护胸好评，也是我唯一经历过“实战”的骑行服，抗磨性良好，外层磨破后护具没有移位。版型贴合度极佳，不紧绷也没有拍打，这个型号最大的优势是极为轻薄透气，含护具重量也才刚1kg，能应付夏季最炎热的阶段。缺点是表面的一些反光涂装不怎么耐洗，并且由于材质较薄比较容易产生褶皱，看起来稍微有点掉价。另外储物空间略少只有两个兜，多装点别的东西就需要拆掉护胸用护具兜，不过这也鸡蛋里挑骨头了。大促期间价格能降到900以内，算是性价比很高了，非常推荐。
防护水平：★★★★☆；舒适度：★★★★☆ ；保暖/透气：★★★★★；外观做工：★★★☆☆；性价比：★★★★★
综合评分：★★★★★★★★★☆
- REVIT Vigor 维戈尔 （夏季）蓝色 S
维戈尔这款乍看起来非常像日蚀，区别是日蚀是下半部分是网眼，这件是肩部和上臂是网眼，虽然面积差不多，但空气能直吹腋下，透气凉爽程度应该比日蚀更好，另外增加了一个竖开口的胸兜，复古感觉比日蚀更强。防护性方面，默认护具只给了护肩和护肘，为Knox的CE1级别，下图蓝色的护背是另买的RV 04。版型明显偏大，S码的跟KOMINE家L差不多，因此与身体贴合度一般。不含护背的价格大促期间能到11xx，考虑到设计和品牌溢价，性价比也还可以，主要是复古风的网眼骑行服实在不多，做工精细，耐洗程度高，比较推荐。
