易车导购在10万上下的小车里经常会用到“时尚”、“年轻“这样的字眼。十万元是个分水岭，国内最畅销的几款车型基本都处在这个价格区间上，当长城、传祺在H6和GS4上赚的盆满钵满的时候，合资厂商也不可能不动心，相比H6和GS4这样大叔的第一辆车，柯米克和劲客显然在姿态上要更年轻。

在对比之前，先指出的是：柯米克全系只有四款车型，指导价10.99-13.09万元；劲客17款和18款加起来有六款车，指导价9.98-13.73万元，但是次低配就要12.28万元，不难发现，劲客低配价格和柯米克高配车型价格差不多。

那么柯米克和劲客谁在“年轻”和“时尚”的设计上玩的更好呢？

先说答案：劲客。

斯柯达的车在外观上一直给人中庸的固有印象，而且相对日产，造SUV的年头也要短的多（虽然斯柯达是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一）。斯柯达在90年代被大众收购后一直扮演着廉价版大众的角色，因此在造型设计上也难免会有着很浓的大众风格。

因此在品牌印象上，斯柯达很难与“时尚”、“年轻”联系在一起，反倒是劲客背靠GT-R、途乐，在动感和力量感上有着十足的底气。除了品牌形象之外，也要具体到车型，柯米克和劲客都是各自入门级SUV，在造型上也有迥异的区别。

在大众系的车型的车型上都可以看到这样的设计取向，光滑的镜面，大量的折线，这样的设计使得整车在外观上看起来更为精致。