大部分国人认为,低端大众车质量好的不行,一旦上了20万元的中高端大众车,以及奥迪,总体故障率就升高了,大众和奥迪的中端车质量真的比不上日系丰田本田日产?乃至于比不上自家的低端大众自然吸气发动机车型?
以一台网友九年前购买的2012款大众迈腾1.8TSI版为例,各位不要认为我在故意黑大众黑德系,其实网友的这台九年车龄的一汽大众老迈腾的问题太多:
驾驶高达14万多公里,第二代EA888 1.8T发动机烧机油,发动机漏油,包括内部最核心的涡轮增压器都换过,废气阀换过,空调泵换过,水泵换过,变速箱密封垫老化漏油,网关电脑换过,驾驶室玻璃升降器换了3个,现在还是可以开上大街,但是最大问题是跑高速共振,传动轴也需要换,正时链条还拉长了,车主不打算修,因为全面整备需要花费5万多元,卖二手还不一定有5万块钱!
反观2012款的1.6L自然吸气发动机+手动挡的普桑、捷达、速腾、POLO等因为本身没有涡轮增压发动机,更没有干式双离合和初代湿式双离合的通病,跑了30多万公里的捷达老出租车,放在农村依旧可以正常驾驶,只需要简单保养,只是底盘变得偏松散而已,发动机略有积碳,三大件还是可以跑长途,这一点丝毫不亚于丰田老皇冠。