4.6公里是和县江北乌江新区
和南京地铁高家冲站的直线距离
1个小时是和县市民从家坐公交车
到南京城区中心的时间
乌江镇的一条商业街
路西门面属和县，路东门面属南京
车子转个弯
车尾还在安徽，车头已在江苏
“
得天独厚的区位优势，赋予和县在长三角一体化发展中更多施展拳脚的空间。在重大历史性机遇面前，和县立足乌江镇毗邻南京江北新区的区位优势，于2018年3月31日成立了江北乌江新区发展建设指挥部，以“功能上做配角、产业上做配套”的全新姿态深度融入南京都市圈，打造宁马合作样板区。
”
一年多来，和县健全体制机制，成立工作领导小组；在发展载体上，依托接壤国家级南京江北新区、国家重点镇的基础和优势，全力建设江北乌江新区；在要素保障上，不断强化土地资源，集约节约利用。截至目前，江北乌江新区共签约项目15个，总投资22.65亿元，新区道路骨干网框架快速形成，为和县加快发展注入了强大动力。
思想“等高对接”面貌一新干劲足
和县的区位优势就是跟南京是“无缝接壤”，地域相连，犹如唇齿相依。近年来南京市提出将城市发展重点向江北转移，实现拥江发展，不断拓展战略腹地，特别是2015年6月，国务院正式批复同意设立南京江北新区。自此，南京江北新区建设上升为国家战略。和县与南京江北新区地相邻、人相亲、习相近、产相连，这为和县在基础设施、产业转移、商贸流通、信息交流和旅游资源等多个方面，接轨新区、融入南京、借力发展提供了新的重大机遇。
“全面融入长三角，重点打好‘南京牌’，首先是思想进一步解放，理念进一步提升，思想先接轨后融入。”和县县委*戴瑞说，和县在全县范围内开展了“三年之后看和县，今天我们怎么干”大讨论活动，进一步破除了思想认识上的模糊，牢固树立了“大江北”协同发展理念，有力保障了和县深度融入南京都市圈一系列行动的迅速开展。
统一了思想，看准了机遇，和县融入南京都市圈一系列行动渐次开展，蹄疾步稳。为加快融入、全面融入、深度融入南京都市圈，和县在宁马两市协调对接的构架下，成立了以县委*、县长为组长，相关县负责人为副组长，县直各单位为成员的“和县开放联动深度融入‘南京都市圈’工作领导小组”。各小组分别由一名副县长牵头，主动对接，密切联动。县委、政府主要负责人每年率队到江北新区相关部门对接，定期研究部署对接中的相关问题，调度推进相关工作落实。
