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电动车作为一种很常见的交通工具，因为便宜实惠受到了大众的喜爱，但电动车的制造技术要求不高，也造成了电动车很容易就会出现各种各样的问题，其中以电池更甚，行内人也总会说“电动车是充坏的而不是用坏的”，这究竟是为什么呢？侃侃根据经验总结出了5个错误的充电行为，很多人经常这样做，极大影响了电池的寿命。

电动车的零部件有成百上千个，其中电池、电机和控制器是核心部件，我时常将它们比作人的心脏、血液和大脑，其中电池源源不断输出能量，配合着电机和电池的工作，才能让电动车运转起来。而之所以说电动车是充坏的而不是用坏的，主要是电池这个核心部位的原因。

现在有70%的电动车搭载的是铅酸电池，这种电池最大的特点就是制造工艺成熟、价格低廉。一般铅酸电池都有固定的使用寿命，但很多电动车电池都用不到既定的时间就会损坏，再加上电动车其他零部件寿命远超过电池，所以说电动车的损坏通常不是用坏的。

至于为什么说是充坏的，主要是铅酸电池内部构造问题，如果经常采用了错误的充电方式，将会造成电池失水、鼓包、蓄电能力下降等，并且会极大缩短电池的使用寿命，最起码比既定使用寿命缩短不少。

上面说到错误的充电方式会影响电池的使用，那具体有哪些方式是错误的呢？侃侃也大致梳理了一些常见的错误充电行为，并给出了正确的方法，车主们尽量改正吧！

错误行为一：采用大功率充电器

电动车电池和充电器都是互相匹配的，比如电池原定电池是48V，那充电器的输出电压也是48V，这样才能保证电流平稳输入。但现实生活中很多人会混用充电器，比如采用72V充电器充48V电池，还有的经常采用外面的快充充电桩，这些行为虽然可以让电池充电速度变快，但大电流的输入，会将电池冲鼓，继而需要更换新电池。