小时候家住铁路附近，经常能看到一节节火车呼啸而过，却从来没有想过一个问题：车厢与车厢之间到底是如何连接的呢？

在火车发明之初，人们采用一种“插销式车钩”来连接车厢。即两侧的车钩向内凹陷，其中一侧设有一个连接环，并用插销固定住，挂车时，只需将连接环怼入另一侧，再安上插销即可。这种结构简单易操作，在现在的一些矿山上仍有使用。

插销式车钩

后来，英国铁路又发明了一种“螺旋车钩”，挂车时，只需要将铁链挂在两侧的车钩上，再将中间的把手拧紧即可，但是铁链只能传递拉力并不能传递推力，所以还需要在车厢两侧安装缓冲饼。