“现在正值暑运高温天气，闷热天气下的汗流浃背夹杂着空气中刺鼻的味道，虽然工作很辛苦，但是看到被我们“化妆”后的崭新车辆上线运行，我们都感到非常自豪！”油漆组工长付夷说。

在中国铁路南昌局集团有限公司南昌车辆段有这么一个班组，它以毛刷为画笔，以油漆为彩妆，打磨、刮腻子、喷漆......用细腻之心每年为700到800辆车辆的车辆精心“护肤”，它是该段检修车间的油漆班组。

油漆组一共有23名职工，平均年龄在28岁，他们主要承担对车辆油漆美化、防锈涂漆等工作，每天他们使用着五颜六色的油漆，对车辆各个部位进行涂刷，让车辆焕然一新，因此，身边的职工都喜欢叫他们为车辆的“美容师”。

油漆组职工正在对旅客列车进行打磨作业。

进入暑运以来，随着用车数量的增加，车辆的“美容师”们工作更加繁忙，随着夏季雨量的增加，导致空气湿度的增大，这就对油漆作业环节的把控要求更高，“美容师”为了给予油漆更多的挥发时间，他们经常将作业时间提前到上午6点，为油漆有效涂刷提供时间，确保油漆作业质量。

给车辆“敷面膜”是油漆作业中比较有趣的一个环节，所谓给车辆“敷面膜”，实际上是利用切割好的塑料薄膜贴在车辆的窗户边缘以及其他特殊零部件上，保证零部件在全车喷漆时不被污染到。

除了“敷面膜”，铲皮工作就像是给人的皮肤“去角质”，也是油漆组出了名粗中有细的力气活，如果这道工序没有做好，后面的作业环节就无法进行，因此，负责这项工作油漆组职工格外细心。每天早上的八九点，在与纵横交错的股道旁只有一墙之隔的检修车间棚二作业场地内，都能够一如既往的听到不一样的“奏响曲”，只不过与演奏家们在华丽的音乐大厅上演出不同，他们的演奏场地在车辆的车墙上。

油漆作业结束后，一节节崭新的旅客列车停靠在存车线内。

在外运行的车辆经过长时间风吹雨淋，车墙上经常会出现起皮、裂纹、鼓泡等现象，要想将这些故障全部清除干净，就必须要用他们的故障“克星”——撬棍。在运用撬棍的同时，通过“看、敲、听推”四法来寻找故障并且“消灭”掉他。“看”是检查车体的整体情况从而组织工作，“敲”是将墙板故障砸开，“听”是通过敲击听音色查找看似完好的墙面区域是否已经空心，“推”是去除表面杂物，撬棍起起落落，不停敲击着墙板，演奏出别样“奏响曲”。

在7天的列车“护肤”流程中，一个又一个滚刷、一把又一把撬棍、一张又一张防护膜共同开启了车辆的最美状态。油漆组职工立足本职岗位，展现职业风采的精神，让旅客的乘车体验变得更加美好。（文/图 吴迪）

来源：中工网