农具与拖拉机悬挂机构的连接方式有三点式连接和两点式连接两种。中小型拖拉机一般采用三点悬挂方式与农具连接; 两点式连接一般用于大马力拖拉机与农

具的挂接，这种方式农具摆动量大适合耕作负荷大的作业。液压悬挂系统分为分置式、半分置式和整体式三种类型，其中以分置式应用最多，东方红系列拖拉机大都为分置式液压悬挂系统。

在长期的使用中，因液压油的内漏、外漏，以及管路的堵塞和滑阀的卡滞等，会造成液压悬挂系统无法正常工作。下面我们以分置式液压悬挂系统为例，说明液压悬挂系统常见故障的排除及使用保养技术要点。

1 液压悬挂系统的故障排除

1.1 农具提升困难

(1) 检查油泵的驱动是否连接上，若油泵动力传动机构联轴器未接上，应停机接合油泵的动力，将油泵动力传动机构联轴器接上。若回油阀卡死在打开位置，或因脏物垫住而关闭不严，应用小木棒在回油阀盖上轻轻敲击，使回油阀受振落下，必要时须拆卸清洗。使用中，注意不要让分配器回油阀长期打开。

(2) 油路中如果有空气存在，会影响压力油的传递，应首先查找出现空气的原因。进入空气的原因主要有油液不足，密封垫或密封圈损坏。此时，应添足适应季节的、干净的机油; 更换密封圈和密封垫，并排尽油路中的空气。

(3) 若安全阀内弹簧弹力降低或残余变形，会使安全阀的开启压力降低。往往在油压还没有升到规定值时就过早地开启，于是满负荷就提不起来。

(4) 若油泵、油缸、分配器等主要零件严重磨损或密封胶圈及油封损坏，导致液压油内泄或外漏严重，油压无法建立，应更换损坏的零件。

1.2 分配器手柄不能从“上升”位置自动跳回“中立”位置

(1) 若因安全阀压力低于跳位压力，应适当调整安全阀的压力。

(2) 若因回油阀脏污而密封不严所致，应清洗回油阀; 若因回油阀磨损或损伤所致，应更换新件。

(3) 若因滑阀回位机构损坏所致，应更换新件。

1.3 胶管破裂

(1) 若因分配器升压阀失效，使得操纵手柄在“上升”位置不能回位，应更换失效的升压阀。安全阀压力调整过高，当油路遇到阻力、压力提高时，安全阀不能在标准压力下开启，当压力达到胶管破坏极限时，会导致胶管爆裂。

(2) 当“提升”或“下降”农具至最终点时，如果分配器自动回位失灵或操纵不及时，长时问保持“提升”或“下降”位置，使油路内油压增高，易损坏液压胶管。若因胶管在工作中发生扭曲所致，应调顺胶管。

2 分置式液压悬挂系统的保养

东方红系列拖拉机分置式液压悬挂系统，液压泵安装在发动机的左前方，由风扇皮带轮齿轮轴驱动，并装有爪式联轴离合套。分配器固定在驾驶室前壁上，操纵手柄伸入驾驶室内。油箱固定在驾驶室的左方地板下。保养要点如下:

(1) 每一次保养应注意检查油泵盖处是否密封，有无渗油及漏油现象; 检查油泵进出口接盘的固定螺钉是否松动，分配器上下盖的固定螺钉是否松动。检查油缸是否有渗油及漏油现象。若渗油，应及时拧紧4 个紧固螺母或更换油缸密封圈。在使用过程中，应经常注意各接合处的密封性。分配器是精密件，不准任意拆卸。油缸活塞杆的表面应保持清洁，不准碰伤。定位阀的作用应灵敏，在其作用终了，与定位卡箍接触面间应有一定的间隙。要经常清除油缸外面的尘土，检查各连接件的紧固情况。

(2) 拖拉机每班工作前，应检查液压油箱的油面高度。若油面不在量油尺的刻度范围内，应及时添加。注意液压滤清器的清洗保养，注意液压油箱的清洗，以保证液压油清洁。

(3) 每天工作前应给回转轴支架上的黄油嘴注黄油，直注至轴套间挤出为止; 拧紧各螺钉螺母; 检查回转轴支架的两定位销是否有向外移动的现象。

(4) 必须经常检查、调整连接件，以免松脱和损坏连接分配器和油缸的橡胶输油软管，软管不允许扭转或受冲击载荷的作用。拖拉机在露天场地长期停放时，应将软管拆下，存放在阴凉干燥的室内，平放在架子上; 并把分配器及油缸上的接头封好。重新连接软管时，应注意不要接反。

3 液压悬挂系统使用注意事项

(1) 在连接悬挂农具前，应将悬挂机构左升降杆两个连接孔的距离调到规定距离，然后调节右升降杆两个连接孔的距离与其相近。

(2) 拖拉机悬挂农具时，应将分配器手柄置于“浮动”位置，然后将拖拉机倒退至农具连接处，使悬挂机构的下连杆球节销和农具上相应的悬挂点对准。

(3) 先将农具与左下连杆连接，必要时，可让拖拉机慢慢移动或调节右升降杆的长度来连接，不应使球节头和农具相撞击。

(4) 将中拉杆和农具上面的连接点连接。当农具需要在运输位置时，应将中拉杆调到最短，农具在耕作位置时，可调节中拉杆的长度来保证前后犁铧的水平状态。调节完毕，应将中拉杆上的螺母锁紧。耕作时，应调节右升降拉杆的长度，使农具左右保持在水平位置。调节完毕，应将右升降拉杆上的螺母锁紧。拖拉机悬挂农具转弯时，应提前将农具升起。