一、概况说明

北京市XX#楼工程为便于装修和二次施工，人员及材料的垂直运输，拟在现场安装一台双笼外用电梯，特编制此方案。根据施工单位要求，电梯最终高度为67.5米（以电梯基础上表面为参考点）。第一次安装高度为34.5米，安装4道附着件，升降机可上到10层。以后根据工程进度再继续提高。每三层必须设一道附着件，共设8道附着件。

二、外用电梯的选型：

按照施工单位的需求，经洽商选用北京一建建机厂制造的SCD200/200型双笼施工电梯，其技术参数见下表：

三、外用电梯的现场定位：

应施工单位要求和现场情况，外用双笼电梯定位在建筑南侧⑦-⑩轴线之间，电梯东西向中心线距(A)轴外墙3.8米，南北方向中心线对阳台门洞中间部分。

四、安装前的准备：

1.基础处理：

由于基础块做在回填土区域，土质必须由施工单位进行处理。将电梯基座范围的土方开挖至自然地面下1.5米深左右将基土用强夯夯实，并用3:7灰土换填至地面下70cm深，确保其地耐力不低于每平方米15吨。

2.基础制作：

参考电梯的基础图进行施工（见附图）。将基础块厚度按300内配φ14双向钢筋施工，砼标号为C30。按基础图留好基座螺栓预留孔洞。当强度达到70%时方可进行安装。基础表面平整度误差小于10mm。

3.施工现场应道路畅通，场地平整，有足够的停车位，并有汽车吊的停放位置，安排好电梯的使用容量（40千瓦），配好电源。

4.检查电梯的零部件是否齐全、完好无损，是否配备专用电闸箱。

5.在建筑物阳台板上附着件位置打眼以备安装附着件。

五、双笼外用电梯的安装：

（一）安装程序：

安装底坐围拦→安吊栏→安对重→安装电缆→安装吊杆→安装导轨架→安装附墙架→天轮、安装钢丝绳→限位开关碰铁→电缆保护架→调试。

（二）底座围栏及吊笼的安装：

1.将混凝土基础整理平整，干净。

2.将底座围栏安装就位。

3.用水平仪抄平后，将地脚螺栓插入基础预留孔内，浇注混凝土，待强度达到所需强度的50%时，将螺栓紧固。

4.用专用扳手安装2节标准节。

5.装下限位及下极限行程开关碰铁。

6.将吊笼就位。就位时应把拖动电机直流制动器释放，就位后恢复。

7.将吊笼对重块就位，下垫适当高度方木。

8.释放传动底板上靠背轮螺母,用专用扳手转动偏心套调整转动齿轮与齿条的侧向间隙至0.3-0.5毫米之间，锁紧靠背轮螺母。应注意上下两靠背轮偏心套转向相反。

9.释放各部滚轮的螺栓,转动偏心轴以调整滚轮与导轨架立柱之间的间隙。其间隙应为0.3-0.5毫米。调整后锁紧。

（三）导轨架安装：

1.将操作盒安装在吊笼顶部的安全护栏上并接通电源。首先检查吊笼的运

行方向是否与操作盒上的指示方向相符，若相反则应改变输入电源线的相序，严禁改变升降机本身电源相序及电路。

2.将吊笼顶部与用手动或电动吊杆相碍的护栏拆除，以便吊起标准节。（安装时，吊笼顶上至多放两节）

3.启动吊笼运行至接近导轨架顶部的适当位置停机，并将操作盒开关扳至“0”位，以防因误动而启动吊笼发生事故。

4.用吊杆吊起一节标准节，转动吊臂使其对准已安装好的导轨架缓慢就位，用一组联接螺栓紧固。

5.安装上限位及上极限行程开关碰铁后，继续安装下一节标准节。注意：上限位及上极限行程开关碰铁一定逐节拆装，确保安全施工。

6.在标准节安装到第七或第八节时，必须精确校正导轨架的垂直度，其方法如下：

分别于导轨架两垂直方向30米处对齿条进行垂直观测，适当松动地脚螺栓的螺母，在靠近螺栓处用垫片调整偏差（其偏差值是1/1000），调整后紧固螺栓，空隙处用水泥沙浆填实。

7.待水泥沙浆填实后，先进行导轨附着件的安装，再继续导轨架的安装。8.继续安装导轨架的标准节时，应每装四节都要进行一次垂直度校核。并检查道轨节螺栓是否紧固。并及时用经纬仪效正垂直度。

8.继续安装导轨架的标准节时，应每装四节都要进行一次垂直度校核。并检查道轨节螺栓是否紧固。并及时用经纬仪效正垂直度。

9.导轨架已到达所需高度后，需安装天轮和上限位及上极限行程开关碰铁，此时碰铁位置应安装在距导轨架顶部3米处。

10.导轨架安装过程注意事项：

（1） 笼运行时，吊杆上不得吊挂标准节及其他物品；

（2） 每安装一节标准节时，都必须按照要求安装上限位及上极限行程开关碰铁。每接高一节转安一次，确保施工安全，这是事关重要的。

（四）安装附着件及斜拉杆

第一道附着件安装在距地基5.4米处。锚固脚按固定在2层的阳台板下。附着件准许的最大水平倾角10度。要及时安装斜拉杆支撑，增强稳定性。每道锚固的距离不得超过9米，预计第一次安装四道附着件。最后悬挑部份不得超过5个标准节。以后跟据施工要求再继续接高。要及时检查紧固螺栓，不能松动。

（五）安装对重钢丝绳

按装钢丝绳时，要使两根钢丝绳受力均匀并紧固好钢丝绳卡子。

（六）检查

（1）.查各部螺栓的紧固程度。

（2）.根据“润滑部位周期表”灌注润滑脂，油。

（3）.检将装在吊笼顶的手动或电动吊杆卸下，另行保存。

（4）.将操作盒移置吊笼内，准备正常运行。

（七）行试运行工作

（1） 调整各限位行程开关。

（2） 检查爬行齿轮与齿条的啮合情况。

（3） 检查电动机及各传动部位的运行情况。

（4） 检查各结构件的焊接、紧固件的紧固情况。

（八）.载核坠落试验：

试验在升降机无故障时进行，吊笼里不许乘人。

（1）.切断电源，将地面控制按扭盒上的电缆接到吊笼电气箱内专作坠落试验的接线座上。

（2）.吊笼装上额定载核后，接通主电源，按下地面控制按扭盒的“向上”按扭，使吊笼升高10米。

（3）.按下“向下”按扭不要松手，此时电动机上的制动器松闸，吊笼向下坠落，达到安全器标定动作时，安全器动作从而使吊笼制动在道轨架上。（注意：如果吊笼下坠至离地面4米时尚未制停，应立即松开“向下”按扭，使电动机上的制动器将吊笼制停，以防止吊笼撞底。）

（4）.正常情况下，从安全器开始动作到吊笼被制停为止，吊笼在导轨上的制动距离应为0.25—1.2米（不包括吊笼自由下滑的距离）。如果超出，应换安全器。

（5）.拆下试验电缆。

（6）.将安全器复位。

至此施工升降机安转完毕。

六、外用电梯的拆除：

外用电梯按常规拆除，外用电梯回库时，应注意外用电梯部件的清点。

（1）.操作过程：拆除对重钢丝绳→拆除天轮→拆除导轨架→拆除附墙架→拆除吊栏→拆除电缆→拆除对重→拆除吊笼→拆除底座围栏。

（2）.对重钢丝绳的拆除：

1．将梯笼上升至安全位置，即距顶部1.2米处停车。对重上下先垫好10cm厚木方。将对重落地，拆除钢丝绳，将绳及时盘好。

2．拆除上限位碰铁。

3．拆除天轮。

4．拆除导轨架悬挑部分，并及时运送到地面。

注意：梯笼无对重时最大载重量为600公斤，小吊杆载重量为200公斤。

5．拆除附墙架并保存各种螺栓。

6．拆除吊杆。

7．切断电源，拆除对重。

8．用汽车吊，拆除对重。

9．用汽车吊拆除梯笼。清楚梯笼内外重物，并保证四个吊点同时受力。

10．拆除与底座联接的两个导轨架。

11．拆除底座围栏。

12．最后拆下地角螺栓，大小护栏，切断地线。

13．将拆下的部件，下面垫好木方后，分类码放整齐，螺栓卡扣大小护网入笼存放。

至此，施工升降机拆除完毕。

七、 电梯安、拆安全措施：

为保证施工升降机在安装过程中的安全施工特制定如下安全措施：

1.参与安装的人员必须熟悉升降机的机械性能、结构特点、并具备熟练的操作技术和排除故障的能力。

2.参与本项工作的人应有明确分工，各负其责，明确一人负责指挥工作，确定指挥联络信号。具体分工是：安装班负责人，马铁良用对讲机负责上下指挥，现场安全权警戒和安全监督由张金华负责。如有安全违章行为应立即制止。

3.遵守一切为保证安全生产所制定的纪律，安全用具携带齐全，戴好安全冒，系好安全带，穿防滑鞋。在高空作业的人员身体状况必需符合劳动部门的有关规定，严禁酒后作业。

4.每个吊笼顶平台作业人数不得超过两人，配备工用具的重量不得超过650公斤。

5.施工升降机启动之前必须检查所有安全部件，安全部件灵敏可靠升降机才能继续工作。

6.用吊杆提升标准节时，每次只能吊一节，安装附着件每次也只能吊一套。

7.每道附着件之间的距离，最大不超过9米。

8.禁制立*叉作业，安装现场5米内非工作人员禁止穿行。

9.遇有雨、雪、雾及大风（5级以上）天气不得进行此项作业。

10.距施工升降机5米范围内设置专用电闸箱一个，作好漏电保护。

11.连接螺栓的强度等级不低于8.8级。

12.对接标准节时，必须保证各标准节立管对接处的错位阶差≤0.5毫米。如果标准节上有对重导轨，应确保导轨对接处的错位阶差≤0.5毫米。

八、电梯使用安全规程：

1.电梯在首次吊重运行时，必须从最底层上升，严禁自上而下。当电梯梯笼升离地面1-2米时，要停车试验制动器的可靠性，如发现制动器异常，须修复后方可运行。

2.梯笼内乘人或载货时，应使载荷均匀分布，防止偏重，严禁超载荷运行。

3.操作工应与指挥工密切配合，根据指挥信号操作。

4.电梯运行中发现机械有异常情况时，应立即停机检查，排除故障后方可继续运行。电梯在大雨、大雾和六级以上风时，应停止运行，并将梯笼降到底层，切断电源。

5.电梯运行到最上层和下层时，严禁以行程限位开关自动停车来代替正常操作按钮的使用。

6.注意电梯导轨架垂直度的控制。

附件：电梯导轨垂直度偏差许用值：