1.快乐王子—小车之王—奥拓
这款长安铃木老款奥拓的发动机是江陵的，70%左右都是进口配件,在长安铃木厂进行组装的。
江陵发动机的相关介绍：
（1）这款发动机的技术优点：结构非常简单、低转高扭、油耗非常低、造价便宜
（2）该发动机的技术缺点：由于结构过于简单在发动机运行时噪音很大、功率很低
（4）提速费劲，偏向适合城市用车，家庭代步。
在那个年代能够拥有一辆奥拓已经非常让人羡慕了
2.中国第一神车—夏利
这款车厉害了，根据排量大小分为三缸和四缸的发动机。
三缸发动机都是国产天津出产的。四缸的有部分是日本原装的丰田8A发动机。
CA4GA1/直列四缸、水冷、四冲程、16气门、DOHC、VCT-i、电控多点燃油喷射汽油机。
夏利n5采用CA4GA1 发动机，这款发动机是一汽集团最新研发的全国产发动机，采用很多国际先进技术，vcti 即丰田vvti 连续可变气门正时，另外采用国际专利技术去轮轴偏置8mm技术，有效降低震动噪音，解决了汽车室内噪音大的问题。
在当时来讲能够拥有一辆神车夏利，走到哪里都有面子。
3.一代神车—桑塔纳
具有跨时代意义的一代神车
桑塔纳2000（Santana 2000）是上海大众为了不断适应和满足市场的需求，于1991年开始研制的新一代桑塔纳轿车。1995年当第一辆Santana 2000顺利下线后，就以时尚、大气、硬派的外观，迅速占领了国内市场。
车长是4680mm，即4.680米。
各参数如下：
长/宽/高(mm) :4680/1700/1423
发动机型式 :74千瓦4缸2气门电子控制多点喷射汽油机(AYJ)
变速器型式 :自动变速箱/手动变速箱 排量(毫升) 1781
最大功率(KW) :74/5200
最大扭矩(N.m) :155/3500
油耗(L/100km) :6.2
轴距(mm) :2656
前轮距(mm):1414
后轮距(mm):1422
有这些优秀的数据做支点，在国内迅速刮起一阵桑塔纳风暴，大街小巷，都能看到它的身影
这三种神车在90年代给我们带来了很多方便，但随着使用年限的增加，还有就是人们对车辆保养理念的淡薄，车辆开始出现了各种各样的问题，尤其是在东北表现最为明显，问题大多表现在打火费劲，车辆抖动，油耗增加等问题，这时候车主们就开始不断的往返于家和维修店之间，在之后大家就逐渐的了解到了一个新词——积碳，没想到这个东西对车辆影响这么大，原来的心里想法是车子到手后一直开一直开一直开[呲牙]但想法与现实终究是有区别的，慢慢的车主们才了解车辆在不断的使用过程中还需要对车辆进行保养维护，但是90年代我们的保养维护比较简单大多都是以拆卸维修保养为主，这样实际上在解决了一个问题后随之而来的是在拆卸后带来的后续隐患，各种问题不断出现，密封不严、漏气、漏油等等
如果拆卸清洗油泥和积碳的话，从新组装部件就会出现各种问题，部件老化导致漏油等等，应该如何处理这种问题呢？咱们下期继续聊！
