发动机是汽车的心脏，而机油正是保护这颗心脏的必备之物。因为发动机在经过长时间的高温工作后，零部件的磨损会加剧。而机油恰好具有冷却、润滑、清洁、密封四大功能，尤其是在极端天气下，机油对于发动机保护的重要性更是不言而喻。

6、7月份正值夏天，炎炎夏日下，这让发动机本就高温的工作环境更是加剧。因此在夏日时节选择机油是有小窍门的，那么我们该如何在夏天选择机油呢？

夏日应该使用粘稠度高的机油？

不少老司机都认为夏日应该使用粘稠度较高的机油，因为在高温下，粘稠度高的机油对零部件的保护更到位，也更不容易被氧化。其实这个做法并不全对。因为高粘度的机油其实更适合发动机本就磨损过大，零部件间隙较大的汽车，否则会更容易形成积炭。而且，由于现代工艺的不断进步，汽车上新的金属材料选用、加工精度、电子科技等等都出现了重大的改变，预热变稠。目前需要的是一种良好的油膜流动性和连续性，高粘度的机油反而还不太适合现在的汽车了。

更推荐使用稀一点的机油

其实，夏天如何选用机油，在每款车的汽车说明书上都有建议，并且还有推荐机油的标号。如果你的说明书找不到了，那茶哥推荐你夏天可以选择偏稀一点的机油。

因为工艺的进步现在的机油能在一定程度上适应温度，遇冷变稀，没有必要专门选择特别粘稠的机油作为夏天的选择。无论北方南方10W-30的机油就已经足够了，在最最最热的地方用5W-20的机油也完全能应付恶劣环境了。

总结：

选择机油最好不要以气温作为标准，因为气温最低不过-40度，最高不过40多度，而发动机真正的工作温度要达到几百度，所以不能以气温决定机油粘度。选择机油主要还是要根据你车辆的说明书来决定，不过在用机油上还有一个流传已久的说法比如德国车适合稍稠点的! 日系车要用稍稀点的! 法国车标明一年四级要用5W-30的机油。