对于一款注重节能环保紧凑级家轿，第14代轩逸毫无悬念的配备了ECO节能模式和自动起停功能，它们可以让车辆在更加复杂情况下，拥有更抢眼的燃油经济性表现。

◆油耗挑战方法是怎样的？

此次节油挑战赛并不是测满箱油能跑多远，而是和我们平时了解的油耗测试方法类似。那就是加满油跳枪后行驶，到达终点后再次加油至跳枪。那么通过加油量和行驶里程两项数据，就可以算出平均油耗了。

◆油耗挑战环境介绍

对于会影响油耗表现的胎压部分，我们试驾车辆在20℃温度下，四条轮胎压大致为2.5Bar左右，但经过长途行驶和气温上升后，轮胎胎压也会稍有增加。

由于丹东至大连全程为国道和城市道路，所以气温仅为22℃的情况下，我们全程只是打开车窗通风，并没有开启空调。

但从烟台至青岛段就不同了，我们会行驶大量高速路段，气温也会随之升高。所以为了保证行车安全，同时尽可能模拟真实用户使用习惯，我们将在后半程开启空调（调至26℃）。

◆节油挑战过程

首先我们从丹东出发后便遇到早高峰，虽说这里不算特别拥堵，但较多红绿灯和不超过35km/h的行驶车速，还是对第14代轩逸带来了挑战。不过频繁起步停车并没有对油耗产生太大影响，新车配备的发动机启停功能可在等待红灯时进一步控制油耗。经过近15分钟“煎熬”，我们终于冲出重围驶入通畅道路。