1.3. 股权结构：京东控股71.93%成为实际控制人
京东通过德邦控股以及宿迁京东直接间接控制公司71.93%股份，成为公司实际控制人。
2021 年初德邦引入韵达股份作为战略投资者，韵达共投资6.14亿元，股权占比达 6.52%；2022年3月，德邦收到京东的要约收购，交易完成后，京东卓风通过受让合计取得宁波梅山保税港区德邦投资控股股份有限公司（下称：德邦控股） 99.987%股份的表决权，从而间接控制德邦控股所持有的公司66.5%股份；2022年8月，宿迁京东通过要约形式以13.15元/股收购德邦中小*5.43%股权，至此京东通过德邦控股以及宿迁京东直接/间接控制公司71.93%股份，成为公司实际控制人。
公司剩余28.07%股权中，韵达持有的6.52%股权性质为限售股，解禁期为2024年4月22日，崔维星持有的4.19%股权处于质押中，公司股份回购账户中持有约0.70%，剩余流通股约占16.67%。
2.1. 零担市场规模超万亿，预计保持稳健增长
公路运输按货物的重量和运输组织方式区分，分为快递、零担和整车运输三种主要形式。
快递针对0-10kg的小件包裹，目前市场集中度高，以三通一达、顺丰、EMS几家公司形成寡头垄断。零担运输针对10-3000kg的小件货物或大件包裹，目前市场上的参与者包括德邦、顺丰、安能、中通、百世、韵达、壹米滴答等。整车运输专门运输3000kg以上的一票货物，主要客户为制造商及分销商。
受益需求增长及自身灵活运输特性，预计零担市场仍将保持稳健增长：据国家邮政局、安能物流招股说明书，2016-2021年间，零担行业呈现正向稳定增长态势，复合年均增长率为7.25%。
在产业互联网提高效率、国内经济大循环促进消费的良性互动中，中国零担市场的价值开始凸显，零担运输采用灵活的运输方式，能够运输重量通常在10公斤至3吨之间。
目前中国已经成为全球最大的零担市场，根据艾瑞咨询预测，2022年中国零担运输市场规模达17380亿元，未来仍将保持稳健增长，2021年至2025年复合年均增长率达到6.49%。
