| 部分中国品牌2.0T动力数据对比 | ||||
| 品牌 | 最大功率（PS） | 最大扭矩（N·m） | ||
| 传祺（GS4 PLUS） | 252 | 390 | ||
| 哈弗（H6第三代） | 211 | 325 | ||
| 长安（CS75 PLUS） | 233 | 360 | ||
| 吉利（星越） | 238 | 350 | ||
| 领克（01） | 254 | 350 | ||
| 比亚迪（唐） | 192 | 320 | ||
| 荣威（RX5 MAX） | 231 | 370 | ||
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ADiGO智联系统
车载系统是GS4 PLUS另外一大看点，10.1英寸的中控屏尺寸虽然不像某些品牌那么浮夸，但不论是界面UI还是操作流畅度都相当出色，最重要的功能性十分强大。
它除了支持常规的在线影音、在线导航、泊车影像（带3D模拟视效的360°全景影像）之外，在语音交互、应用扩展、手机映射等方面也有优秀表现，新增的两个摄像头还为用户带来人脸识别、手势控制和车内拍照。此外车载系统还支持空中OTA，让用户能够及时对车内功能进行在线升级。
值得一提的是，在车机系统已经足够智能好用的情况下，GS4 PLUS竟然还配备了苹果手机CarPlay映射，这在各个级别的自主品牌车型当中都是相当罕见的。这个功能看似很小，实际上是需要厂家付出授权成本的，可见传祺对用户实际需求的充分研究和慷慨程度。
