作为汽车三大件之一,变速箱的重要性不言而喻,而不少汽车消费者买车也会了解车型搭载的是哪种变速箱。在国内汽车市场,众多日系车型普遍采用的都是CVT变速箱。不过相比较AT变速箱和DCT变速箱,这种变速箱争议不小,而造成外界对CVT产生这种负面印象,或许很大原因是日产汽车造成的,为什么这么说呢?
作为很具代表性的日系品牌之一,日产汽车旗下不少车型都搭载有CVT变速箱,比如日产奇骏。不过我们参考车质网关于奇骏的投诉,发现2019款车型有着很多关于变速箱顿挫的投诉问题。
为什么日产车型CVT变速箱容易出现顿挫,因为这种变速箱存在高温保护,再加上钢带夹紧力,导致用车时容易出现变速箱顿挫情况。
另外,也有不少北方地区用户使用日产车型时遇到过变速箱冷保护情况。在寒冬时候,一些北方城市的室外温度非常低,而在这种用车环境下,CVT变速箱容易出现冷保护的情况,而主要表现在驾驶者即便深踩油门,也不能提速,车型始终保持在较低速度下行驶,只有当变速箱达到了合适的工作温度才能正常加速。
其实不光是奇骏,作为日产的高端品牌,英菲尼迪进口车型QX60因变速箱异响无法解决问题,之前还登上了央视3.15晚会。
虽然丰田和本田旗下不少车型也都普遍采用CVT变速箱,不过故障率却并不是很多。因此,大家之所以对CVT变速箱有着不好的印象,看来是该让日产汽车背锅,大家觉得呢?