时代发展飞快，科技也在不断的进步，如今空调已经是汽车里面的必需品，汽车装备了空调后为广大车主朋友们带来了很大的便利。小编今天就为大家介绍一下汽车空调制冷剂如何进行循环的。

汽车空调制冷系统的制冷循环包分为四个过程：

1、压缩过程：制冷剂在蒸发器中吸收车内热量而气化为低压低温的制冷剂蒸汽，然后被吸入空调压缩机。

2、放热过程：压缩机在发动机驱动下旋转，将制冷剂蒸汽压缩成高压高温的气体送入冷凝器；制冷剂被环境空气冷却，在冷凝器中放出热量后，由气态冷凝成为液态。

3、节流过程：液态制冷剂经储液器过滤除去水分后，高温高压的制冷剂通过节流装置的节流、减压作用，体积突然变大，成为低温、低压的液雾状混合物进入蒸发器。

4、吸热过程：低温、低压的制冷剂在蒸发器内吸收周围空气中的大量热量，由液态变成气态，又被吸入压缩机，开始下一个循环的工作。不断的进行循环，从而使车内温度降低。

空调系统运作是否良好影响着人们的舒适感，如果发现空调制冷不良，风量小，或者干脆不制冷等等问题，就需要检查各个部件是否正常运作，是否缺冷凝剂，冷凝剂一定要按照用车手册上的型号进行添加。

对于车主来说，比较值得注意的就是，定期要更换空调滤芯，一般在城市路况行驶，三千公里左右我们就需要更换空调滤芯，这样不仅可以让进气系统更加清洁，还可以避免因为空调滤芯堵塞造成制冷能力下降。

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