对于车主老爷来说，开车最烦的就是内饰异响和刹车异响了。而所有车主老爷们都应该知道，刹车这个东西如果出现问题随时都有可能发生交通意外危机人身安全。
刹车的重要组成部分，就是刹车盘、刹车片和刹车油压机构。
对于这些机构出现问题后到底是修还是换？我们今天就说说这个。
刹车异响马上就换件？
老爷们都知道刹车用久了多少都会出现一些异响，泰哥哥们的科鲁兹刚出保没多久就感觉刹车盘在低速才刹车时有嘶嘶声，而且方向也有轻微的抖动，于是就近就找了检查了一下。
从拆下的旧刹车盘和刹车片磨损程度可以看出，原刹车盘外圈磨损程度相对内侧严重不少，而从刹车片上可以看出刹车片出现了一定程度的偏磨。
其实仔细看刹车盘的磨损可以看出磨损深度在1毫米多一点，完全可以通过盘面抛光来解决，而刹车片厚度来看也是可以通过角磨机重新打磨后使用。
刹车片外侧也有明显的偏磨
刹车片偏磨的主要原因是就是刹车分泵的里面控制刹车片滑动的导向销缺油卡住导致的。当导向销缺油后会出现分泵单侧滑动，长此以往就会导致导向销出现偏磨、锈蚀，严重情况下甚至于会断裂，丧失刹车功能。
导向销锈蚀后很容易出现偏磨和异响问题
这种情况下，难道只能花上千元完全更换刹车盘片吗？其实不然....
