雪佛兰萨博班的怀挡

当然，也有在怀挡上别出心裁的设计：雪铁龙C4将怀挡设计的十分精致细长，成为了一股新风。

雪铁龙C4的怀挡

真正将怀挡变小并且运用到量产豪华轿车上的，应该算是宝马了。2002年，第四代宝马7系全面使用了类似雨刷大小的怀挡设计，再次做了第一个吃螃蟹的“人”。但到2009年，第五代宝马7系就放弃了怀挡的使用，将档杆位置移到了前排座椅中间的扶手箱位置。

宝马7系使用的怀挡

2006年，代号W221的全新奔驰S级问世，此时的奔驰S也使用了怀挡，值得一提的是这是S级首次使用这种怀挡，并且一直延续至今，发展到几乎全品牌使用怀挡。之后不久的一些车型，例如特斯拉，也采用了这种设计，劳斯莱斯同样也是怀挡设计。

然而，怀挡虽然有着各种优势，但是依然没能逃脱破坏分子的魔爪，由于位置不显眼，加之使用不当造成的怀挡档杆被掰断的新闻也屡有出现，受害者其中不乏奔驰S、劳斯莱斯这样的豪车。