▲上面是FZ1 FAZER原厂的拉杆,长度约40mm,下面则是YZF-R3的原厂拉杆,长度48mm。
必备工具
▲左:尖嘴钳、右:卡环钳
HACK的方法、说明及工作步骤
▲拉杆与卡环相连,只要用卡环钳取下卡环即可将拉杆取下。
由于拉杆的位置与FZ1上的拉杆不同,所以必须更换为R3用的拉杆,只要换上后检查一下离合器的接合时机和半离合状态,就能看出是否有问题。 我一边试骑一边调整,整个过程大概花费30分钟左右。
HACK总结
如果你问我更换之后的实际效果如何…我觉得确实变轻了!虽然感觉上没有太大变化,但是我手部的疼痛感确实消失了,我想这就是有效吧。
如果你是FZ-1FAZER或MT-09的车主也烦恼着离合器很重,不如尝试做个便宜的改装吧!如果要自己动手,请自行承担风险,如果对自己的技术没有信心,请到有维修人员的摩托车店去进行吧!