今天接到一台现代新胜达手刹失灵,EPB故障灯了点亮,现代新盛达电子手刹故障,本着为客户能省则省的原则,不用换总成,因为总成的价格比较昂贵。这个故障现象是什么呢?电子手刹指示灯常亮,EPB故障灯点亮,电子手刹开关没有任何反应,但是此时两个后轮并没有抱死状态,有的呢是抱死状态,如果是后轮抱死状态,就需要拆下手刹线或者拖车了。
车辆到店后,用电脑读取故障码,显示电控电机封闭故障,这个故障,是现代新胜达车型和陆虎、宝马的一个通病,此车的电子手刹,是电机带动两个拉线,拉动两个后刹车分泵,从而实现拉紧和放松手刹。这个故障呢,就是电子手刹模块里边的电机损坏了,我们现在打开模块盖子,找到模块里的小电机进行拆解,我们即将更换的配件呢,就是这个电机,咱们来看一下故障点啊,还有就是它的电机齿轮,这个齿轮呢是塑料的,现在呢已经全部的磨碎了(磨滑齿了),还有这个大齿轮也是塑料的,那么哪里有设计缺陷,我们就改进哪里,现在我们换的齿轮呢,全部换成升级后的金属齿轮,然后还有一个新的电机,接着组装,换齿轮一定要在齿轮箱里加润滑脂。组装好后准备装车,安好之后,我们要在下面做好测试。直接用电瓶,给电机直连,把这两边拉线呢放到最两侧,这样的话呢,电子手刹呀属于一个释放的状态,然后直接装车,现在更换好之后,仪表上EPB的故障灯已经消失了,然后电子手刹功能一切正常。经过测试,已经没有任何问题了,通知车主车可以出院了。
我们成功的把换电子手刹模块总成的活,修成了换了个齿轮维修包,模块总成大几千,变成了齿轮维修包几百的活[流泪]。你说冤不?但我们就想着让客户省钱,让客户少花冤枉钱又能把车修好,让客户信赖你,也是值得的!