如果要跑长途的时候，把它复原到出厂状态即可，喜欢折腾的车友可以弄个延长胶皮管接一个电磁阀来手动控制这个狗的塞死与否，跑高速时把电磁阀打开，狗正常工作，下了高速关掉电磁阀，相当于胶皮管塞了一个螺丝，就是塞死狗状态。

个人感觉原厂的VIS阀动力使用进气管道的负压有点不妥，VIS阀动作后牵引进气翻板打开，进气气流变成成粗的进气道，会相互影响。这个VIS阀在发动机4000转左右时打开，而我们平常用车极少使用到4000转的转速，所以塞死狗后对平常用车也没什么影响，塞死后油门更具线性，进气平稳，油耗经济性等方面都有改观，感觉还是值得一试。

这个改装最直观的效果就油耗降低很多，单看瞬时表显油耗也能发现油耗比以前下降不少，当然我的车上有效果不代表所有的艾5都有效果，但可以一试，感觉有效果就继续，没效果复原就好了，艾5塞死狗，只是取消了真空蓄力器，VIS阀一直直保持长进气道模式，并没有用扎带或铁丝把阀勒死，所以还是和瑞虎的操作有所区别，算是改进版吧，欢迎大家讨论交流。

把绿色部分连接的胶皮管拔下来，在胶皮管上拧了一个大概4个大的圆头螺丝，相当于去掉了真空蓄力器。这样进气负荷就减轻了不少，进气会更加平稳!　由于空间狭小，操作起来比较费劲，需要一把螺丝刀和一枚4个大的圆头螺丝。