在该变速箱的末端，还集成并联了采埃孚原装液力缓速器。在长下坡路段，可通过发动机缸内制动与液力缓速器的联动来实现持续无磨损制动，可极大的提升安全性。并且，可以减少制动系统的磨损以及其他零部件的损耗。

轮胎方面，还配备了胎压监测系统，可实时监测轮胎的气压与稳定，确保行车安全。

在底盘悬架方面，该款车型前桥采用钢板悬挂，后桥为8气囊悬架，可将整车的底盘重量将至更低。并且，气囊悬架车型更适用于甩挂运输与高附加值货物运输。

据悉，新款天龙旗舰在安全性方面除了装配ASR驱动防滑系统、EBS电子制动控制系统，还配备了LDWS车道偏离预警系统以及FCWS前碰撞预警系统，几乎是武装到了牙齿，最大限度的减少因为人为因素带来的安全隐患。

当然，车辆好不好，配置永远只是一个硬件。更多的是车辆在轻松安全的驾乘环境下，高效稳定的运行，为用户创造更多的价值，东风有这样的底气，有这样的实力。

提起高端重卡，自然不能少了汕德卡C7H牵引车。作为中国重汽的重量级产品，汕德卡自上市以来，以德国曼技术为核心，在产品上历经了多次升级，现已推出覆盖多种不同的物流流域的细分化车型，在高端车型领域打下一方疆土。根据不同的车型配置，目前官方指导价为：33.50-58.00万元。