#车主点评#【车主：小零的座椅软软的，短途行驶坐着还挺舒服的】

零跑T03 2021款400轻享版磷酸铁锂

裸车价：5.75万

平均油耗：403.00km

新车开起来气味还是挺大的，现在已经散了1个月的味了，一进车里还是有点，平时使用起来老婆再也不紧张，说小车好开好停操控起来很灵巧，方向盘很轻，女司机开起来一点不会累胳膊，自己对自己车技明显自信了，平时城市里代步，小电车提速又快，给生活带来挺多便利的。

当然了，也有一些吐槽的地方，因为车太小，中间屏幕被方向盘挡住了半个，影响视野。然后车子开的太快话噪音很明显，音乐都盖不住。

最后，希望小零越来越好，有更好的产品带给我们零跑的车主！

2021零跑T03轻享版，磷酸铁锂的，5.98，现金优惠2000元，保险3800元，上牌255，新能源也没购置税，最后落地6.15，全款买的。送了充电桩（7kw)，全车膜，行车记录仪，脚垫（吐槽下，送的这三个东西全是合作的美容店，东西很差，去了就让你花钱升级)

选车经历：家里有油车，suv，平时老婆一开这个车就说紧张，一手汗，平时老婆上下班来回30公里，总不能让他骑电动车吧，后来商量了一下，决定再添辆电动汽车，看过五菱宏光mini、奔奔、思皓、哪吒、小蚂蚁（需求明确:车要小，价格10万以下)，通过试驾，首先排除了五菱，感觉续航太低了，而且开起来感觉不像个车，然后排除了小蚂蚁，感觉两门不是太方便，以后小孩坐车，有后门方便些。剩下的三个车其实老婆一早就认准了零跑，所以看思皓和奔奔怎么都不顺眼了，满眼都是零跑的好，我刚开始是推荐她奔奔的，毕竟价格低，无奈，女人总是看颜值。 而且后来通过试驾，零跑的行驶质感确实要更好些，我们最后一致认可零跑接下来就是买车环节了。

车是在万达商场里的展厅订的，后来也专门去了他们提车的4s店，都挺正规，没啥好说的，我们订车是在12月份，当时适逢减产，新能源汽车芯片短缺，新能源即将国补退坡等等因素，所以车优惠力度很小，最终就优惠了2000，哎，眼馋提车早的小伙伴，早提车最少再省个保险的钱。 然后因为上述原因，销售也告知了提车大概等2个月时间。因为快到年跟前，也不是急着用车，能接受，就付了5000定金，安心的等车了。 最后，还有个小惊喜，本来年前不报希望提车的，结果销售年二十八打电话说车到，二十九就奔去4s店提了车，过年开着小零，走走亲戚，小小的秀了一下，哈哈。

小零的座椅软软的，短途行驶坐着还挺舒服的，但是长时间开因为坐椅子不能完全包裹自己，还是会有一些累，打个8分吧。

说一下小零的内饰吧，可以说是该软的地方全是硬的，反正车里面全都是塑料无感，奈这个价位的车，为了控制成本，用料基本上都这样，只能靠后期自己慢慢装饰了，但是有一说一，小零内饰即使这样，也比黑猫的强， 内饰10分给7分。

空间来说的话因为是5门4座，所以更像个车，选择这种小车平时用车场景最多自己单独驾驶短程出行，我185的身高，开这个车头部一点不压抑，老婆165，坐着说稍微有点低，得加个坐垫（低配没座椅上下调节)，后排因为很少会坐，只是座位偶尔的场景带个人，就像那句话，我可以不用，但我必须有，小零的后排我就这么定义的。 空间表现给个10分。

车子目前一共开了1000公里多平时都是老婆开，一天30公里，周六日，偶尔会出去玩玩，也就是几十公里的路程。55kw的电机，装在这么小的车上动力真的完全够用，平时红绿灯也绝对是第一个窜出去的，而且同级别的车里小零的电机好像也是最大的，这点很满意，给10分。

因为刚提车的时候我们徐州这边气温还比较低，那段时间用车充满电也就能跑260公里左右，虚电还是挺多的，最近气温回暖，十几度，电池明显实了，能跑到300公里左右，期待小零夏天的表现。续航情况10分只能给个7分，好在 我充电就在家充，有自己的车位充电桩，开通了峰谷电，晚上充，充满也就十来块钱。一星期充一次， 真的蛮香的。现在油价这么高，家里油车都吃灰1个多月了。

本文来自易车社区用户——羚羊车手00100218