后部防撞梁为金属材质，单层钢板冲轧成帽型以提高杠体强度，杠体为开式结构，左右两端焊接了安装支架。

防撞梁侧断面为多层级帽型加强，每一道凹槽都有提高杠体强度的作用。

安装支架为金属材质，焊接在防撞梁左右两端，通过螺栓固定在白车身上。

　　段落小结：

逸动后部防护结构符合同价位车型一般水平，单层钢板开式结构的帽型防撞梁在后防护结构中比较常见。

　　【车门防护结构】

逸动车门防护结构的主要特点是拼接形式的车门、管型防撞梁和止震贴。

前车门为拼接形式，车门腔体采用塑胶板密封，密封效果较好，德系车型中常见类似密封形式。