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加装刹车顶的优缺点(408刹车分泵活塞顶不回去)

来源:原点资讯(m.360kss.com)时间:2023-11-01 17:40:19作者:YD166手机阅读>>



结语:对于十代思域而言,无论是三厢还是两厢版,它的原厂动力已经足够,并且动力提升也是相当容易。不过,在强动力的基础上,车架的强度无疑也要跟上。


加装刹车顶的优缺点,408刹车分泵活塞顶不回去(25)


加装刹车顶的优缺点,408刹车分泵活塞顶不回去(26)



而以上两辆十代思域在底盘方面的升级则相当全面,除了补齐车架强度外,防倾杆以及避震的升级均能有效提升操控,驾驶起来更加得心应手。最重要的是,强度更高的底盘也能应对更大的马力,也为日后做动力升级打下更好的底盘基础。


加装刹车顶的优缺点,408刹车分泵活塞顶不回去(27)

思域

最低售价:8.79万起最高降价:4.20万

图片参数配置询底价

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改装清单

狮特全套底盘加强件

前顶吧

后顶吧

前下底拉杆

前下结构板

中下结构板

后下左右撑杆(两件套)

后下结构板

后下拉杆

叶子板拉杆(两件套)


狮特防倾杆全套

前下防倾杆(28MM)

后下防倾杆(20MM)

前防倾杆连接杆(李子串)(31-35CM)


可调式拉杆全套(四件套)

可调式强化束角(两件套)

可调式强化倾角(两件套)


刹车总泵顶

狮特32段可调绞牙避震


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