三年前我司拆解过前款CS75,2018年新CS75推向市场,新CS75成长了吗?对此问题我们也很感兴趣,于是拿到一台新CS75,再拆鉴证。
大家可能更关心,新CS75拆解表现如何,这里不卖关子了,直接给出结论:可以肯定的是在工艺细腻度方面,新CS75较前款车型有很大进步,并且在配置方面也有所升级,因此在同级产品中,新CS75的竞争力又有了不小提升。
第一节:前部防护结构
前保险杠外壳主要是为了造型需要和必要的空气动力性能,同时兼具避免行人直接接触到车辆内部防护骨架,减轻伤害的作用。
保险杠内部设置了少量灯组及雷达探头线束,采用了全包裹防护形式,防护到位。
前防撞梁为金属材质,从正面看为双帽造型,本体为闭合结构。散热器左右两侧还设置了导风罩,车辆行驶中能引导更多气流来为散热器及机舱散热。